1. Мерки за контрол на заваръчната деформация
(1) Извършете разумен анализ и изчисление на конструкцията, определете деформацията на заваряване и резерва за свиване, а за компоненти на сложни възли резервното свиване на заваряване може да се определи чрез тестване.
(2) Контролирайте хлабината на монтажа
Контролирайте стриктно точността на обработка на скосяването и хлабината на сглобяване и изберете подходящата форма на канала и последователност на заваряване, за да намалите деформацията на заваряване.
(3) Използвайте устойчива на деформация рамка на гумата
Сглобете с необходимите рамки за сглобяване и заваряване на гуми, приспособления за инструменти, опори и запазени граници на свиване.
(4) Направете цялостното сглобяване на части
За сложни компоненти, доколкото е възможно в блокове, цялостният метод на производство е заваръчен монтаж.
Заваряване блок към парче:
(5) Симетрично и равномерно заваряване
Ø Когато заваръчният шев на канала с дебела плоча се заварява, броят на оборотите се увеличава в зависимост от деформацията и заваряването се прилага симетрично и корекцията на пламъка в процеса също се съгласува.
Ø Когато разпределението на заваръчния шев на компонента е спрямо геометрично неутралното осесиметрично разпределение на компонента, заваряването на компонента приема симетрично равномерно заваряване, за да компенсира общата деформация на компонента чрез използване на принципа на симетрия.
Ø Двете заварки, подредени според симетрията на неутралната ос на равнината, са симетрични една спрямо друга в една и съща посока, същата спецификация и заваряването се извършва едновременно, по това време, свиването или деформацията на двете симетрични заварки по вертикалната посока на неутралната ос на равнината ще се балансират и взаимно ще се компенсират.
Ø За да се балансира заваръчният шев на друга симетрична равнина, заваръчният шев на двете равнини е кръстосано заварен, посоката на заваряване е една и съща, спецификацията е същата, така че всички заваръчни шевове трябва да са симетрични спрямо неутралната ос на компонент, така че общата деформация на компонента да бъде балансирана помежду си и сведена до минимум.
(6) Задайте обратна деформация на заваряване според характеристиките на съединението
За Т-тип заварено съединение с голямо удължение на плочата на крилото, свиването на заваръчния шев след заваряване причинява свиване надолу на частта на изпъкналата част на плочата на крилото, а предварително зададената обратна деформация на заваряване преди производството е ефективен метод за заваряване за контрол на заваръчната деформация.
A. Изчислете степента на деформация или ъгъла на удължената част на плочата на крилото според размера на заваръчния шев (количеството на запълване), размера на разширението на плочата на крилото и дебелината на плочата на крилото;
B. Сглобете заварката след заваръчната обратна деформация на предварително зададената крилова плоча според изчислената прогнозна стойност на деформация;
C. За по-дебелата дебелина на плочата на крилото, производството на специална форма за щамповане върху високомощната преса директно потиска анти-деформацията;след завършване на нормалното сглобяване на основното заваряване, методът на пламъчно нагряване се използва за предварително задаване на заваръчната анти-деформация на плочата на крилото
(7) Разумен ред на заваряване
За по-дълги заварки, при условията, позволени от конструкцията, непрекъснатата заварка трябва да се промени на периодична заварка, за да се намали деформацията;тъй като когато не са разрешени прекъснати заварки, трябва да се избере разумна последователност на заваряване, за да се намалят или отменят взаимно деформациите при заваряване.Могат да бъдат приети метод на стъпаловидно запояване, метод на частично стъпаловидно запояване, метод на заваряване със скок, метод на редуващо се заваряване и метод на частично симетрично запояване.
2. Мерки за контрол и премахване на напрежението при заваряване
(1) Контрол на напрежението при заваряване
(1) Проектни мерки
Ø Минимизирайте броя на заваръчните шевове и размера на заваръчния шев на конструкцията.
Ø Симетрично разположение на заваръчните шевове, за да се избегне прекомерна концентрация на заваръчни шевове.
Ø Приемете формата на става с по-малко твърдост.
(2) Мерки за процеса
а.Намалете количеството на заварения пълнеж, за да намалите остатъчното напрежение от заваряването
Ø Формулирайте разумно жлеба за заваряване на дебелата плоча, за да намалите количеството на заваръчния пълнеж;
Ø Контролирайте точността на обработката и празнината на сглобяването на жлеба и избягвайте увеличаването на количеството на заваръчния пълнеж;
Ø Контролирайте заваръчния шев на дебелата плоча, за да укрепите ъгъла на заваряване, избягвайте увеличаване на количеството на заваряване.
b.Приемете разумна последователност на заваряване, за да намалите остатъчното напрежение от заваряването
Ø При заваряване на един и същи компонент, заваряването трябва да се прилага под формата на топлинна дисперсия и симетрично разпределение, доколкото е възможно;
Ø Когато компонентите са заварени, от относително фиксираните позиции на компонентите един към друг, до тези позиции, които имат по-голяма относителна свобода на движение помежду си;
Ø Задайте границата на свиване разумно предварително, съединението с очевидно свиване ще бъде заварено първо, а съединението с малко свиване ще бъде заварено по-късно, като заваряването трябва да бъде заварено при възможно най-малкото ограничение.
° С.Осигурете температурата на предварително загряване, максималната и минималната температура на междинния слой при заваряване трябва да се контролира ефективно, да се намали степента на свързване на заварената връзка, да се намали обхватът на зоната, засегната от топлината на заваряване, и да се намали остатъчното напрежение при заваряване на заварената фуга с дебела плоча;
д.Приемете разумни методи за заваряване, като дълбоко топене при голямо топене, голям ток и ефективни методи за заваряване с CO2, които могат да намалят броя на заваръчните канали и да намалят деформацията при заваряване и остатъчното напрежение;
д.Използването на компенсаторен метод на нагряване за намаляване на напрежението в заваръчния шев: в процеса на заваряване загрейте другата страна на заваръчната глава, ширината на нагряване е не по-малка от 200 мм, така че тя и зоната на заваряване едновременно да се разширяват и договор едновременно, за да се постигне целта за намаляване на напрежението при заваряване.
f.Метод на удар с чук за намаляване на остатъчното напрежение при заваряване: след заваряване се използва ръчен чук с малка кръгла повърхност на главата, за да се удари областта на близкия шев на заваръчния шев, така че металът на заваръчния шев и зоната на близкия шев да могат да бъдат удължени и деформиран, който се използва за компенсиране или компенсиране на компресионната пластична деформация, генерирана по време на заваряване, така че остатъчното напрежение при заваряване да бъде намалено.
Време на публикуване: 6 юни 2022 г